La primera etapa ha sido Drammen - Stavanger.
Ruta:
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Comenzamos a las 9 de la mañana (una hora más tarde de lo planeado debido a que ambos hemos tenido problemas con nuestros despertadores) y nos hemos dirigido a Kristiansand. Kristiansand es la "capital del sur". Es la quinta ciudad más grande de Noruega con unos 80.000 habitantes. Hace quizás 15 años desde que no pasaba por esta ciudad así que aprovechamos la oportunidad para pasear un poco por el centro. No vi mucho de ella pero me dió la impresión de ser bastante acogedora con sus edificios de madera, jardines e integración con el mar. De camino al puerto nos encontramos con una muestra de "esculturas" de arena.
Adentrándonos un poco más en el centro ya comenzamos a encontrar más gente...
...y toca seguir nuestro camino.
Próxima para Lindesnes Fyr, el faro de Lindesnes. Una vez sales de Kristiansand el relieve y la vegetación cambian rápidamente. Los bosques de pinto y abetos dejan paso a bosques de hoja caduca y el relieve está compuesto por una suseción interminable de colinas no muy altas pero que imposibilitan ver la carretera más allá de 100 metros. El faro es punto más meridional de la Noruega continental. Está a unos 25 Km de la carretera principal (E39) y a 2518 Km del punto más septentrional del país (continental).
Son careteras secundarias y no estarían muy lejos de la categoría montaña rusa (o eso pensabamos hasta que avanzó más el día) y de vez en cuando se intercala con viajes detrás de autocaravanas italianas y neerlandesas. El faro en si supuso una pequeña decepción ya que para subir al mismo hay pagar 50 coronas (intentan justificarlo incluyendo 4 exposiciones, incluso ofrecen un abono anual) pero nuestra agenda y nuestros bolsillos son apretados. A modo de consolación, en las cercanías hay un monumento a algo que parece una ¿gaviota? al que pudimos subir y hacer unas fotos.
Nos encontramos en la región más religiosa de Noruega y esto se convirtió en un chiste recurrente a partir de Lyngdal donde vimos la "Escuela Primaria cristiana de Lyngdal" y horarios cristianos de apertura de tiendas (hasta las 16). A continuación pasamos por Flekkefjord. Es un pueblito típico de la Noruega sureña compuesto principalmente por veleros, casas de madera pintadas de blanco y un aire bastante relajado y tranquilo. Antes de llegar vimos un camping que parecían haber puesto adrede para estropear el paisaje (y españoles en una autocaravana).
A partir de Flekkefjord el paisaje comienza a cambiar. Pasas circular por carreteras estrechas que van esquivando colinas de roca desnuda.
Por el camino está Åna Sira, un pueblo situado dentro de una cala en la frontera con el condado de Rogaland (en el que se encuentra Stavanger) y que nos lo recuerdan entre otras cosas con un supermercado de la cadena "Joker" (Thomas: "sólo hay Jokers donde no hay gente"). La entrada y salida del pueblo se hace por una carrera que le encantaría a los aficionados de los rallies pero hacerla detrás de una autocaravana holandesa es algo más aburrido (todo dueño de autocaravana que pase por Noruega tiene que ponerle una pegatina de un alce, pero es la primera vez que veo esta).
Más kilómetros de montañas peladas. Llegamos a Jøssingfjord, dónde se dieron los acontecimientos que se consideran como la entrada de Noruega en la 2º Guerra Mundial al abordar unos marinos británicos la nave alemana Altmark.
Esta etapa está ha estado llena de contrastes. Después de tantas colinas todo se vuelve plano. Hemos llegado Jæren, la región dónde se concentra la mayor parte de la producción agro-ganadera de Noruega. A un lado tienes el mar, al otro lado kilómetros y kilómetros de campos arados. Hemos llegado a las cercanías de Stavanger. Según es una de las regiones más pobladas del país después de Oslo. La carretera se vuelve bastante monótona pero yo no salía de mi asombro contemplando una extensión cultivada tan grande, con concentraciones de edificios entornos a la torre de una iglesia. Me sentía como si estuviera en las llanuras francesas.
Unos 60 kilómetros de este paisaje y llegamos finalmente a Stavanger, la ciudad del petróleo, principal punto de comunicación con la explotación petrolífera del mar del Norte. Tras hacer el check-in en el albergue bajamos al centro a comprar víveres y dar un paseo. Más callejones y casas de madera. Acogedor.
Vågen, zona del puerto viejo.
Mañana toca coger un par de ferries, pasaremos por Bergen y acabaremos en Førde (unas 9 horas de viaje). Estuvimos debatiendo si ir a "Preikestolen" pero son 3-4 horas de caminata desde el parking y, muy a nuestro pesar, realmente no nos da tiempo y tendremos que dejarlo para otra ocasión cuando tengamos más tiempo, mejor tiempo y quizás más compañía.
El camino a "Preikestolen" se puede hacer entre 2h, y 2.5h. Pero es de dificultad media y en algunos tramos se convierte en alta si llueve. La verdad es que no es ningún paseo pero 100% recomendable!
ResponderEliminarSi se tiene varios días alojarse en el Hostel HI situado justo al inicio del camino.
ivan